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09月
19
2018

これからが本番♪

カテゴリー:クライスラー , 輸入車のタイヤ交換ブログ


先日、お山の友達とサーキット仲間、総勢14名で鈴鹿ツインサーキ

ットに行ってまいりました~

この日は、他の団体の方も一緒になりましたが、身内の台数が多か

ったので比較的走りやすかったです。

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Dコース(ドリフト用)、Gコース(グリップ用)にコースが分かれ

ていて、ここではいつもDコースでドリフトの練習を行っております。

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気温も下がってくるこの季節、いよいよこれからが本番。

来週末は岡国で走行会がありますので、またレポートさせていただき

たいと思います!

 

 

 

さて、今日ご紹介するお客様は、S様 クライスラー   ダッジマグナム

sss

少し前に、「1本だけタイヤのエアーが抜けているので点検して欲しい」

とのご依頼がありました。そして、当日点検をさせていただいた結果、

既にエアーはゼロ状態。更にタイヤのインサイドにコブを発見しました。

タイヤは完全にアウトの状態でしたので、今回やむなく新品のタイヤを

ご購入いただき、取り付け交換となりました。

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ご用意させていただいたタイヤは、ネクセン製 N5000 PLUS

サイズは、265/30-22

マグナムで22インチサイズのホイールを履かれている方は、このタイヤ

サイズが定番となっております。

kkk

ホイールにメッキ塗装の錆が発生しており、エアー漏れが2カ所ほど

見つかりました。恐らく、この箇所から少しずつエアー漏れがおこり、

知らない間にゼロエアーで走行されていたのではないかと推測されま

す。取り敢えず圧力3.2kPaを充填し、一定期間様子を見てもらうこと

としました。

 

今回の症状は、エアボリュームの少ないタイヤを履かれ、さらに車重が

2トン超のお車にお乗りの方によく見受けられる症状かもしれませんね。

 

この度は、当店にご依頼いただき、有難うございました!

 

 

 

 

 

 

 

05月
29
2018

似てません?

カテゴリー:クライスラー , テスラ


今日も沢山のご来店有難うございます!

 

2台のSUV。なんとなく似てません?

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もちろん、メーカーも違いますし、ジープの方は、伝統の7スロット

グリルなんで、よく見ると全然違うんですけど…。

これからは、こういうソリ目で精悍なお顔の車がもっと増えるかもし

れませんね(^^♪

 

A様 テスラ モデルX

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当店、テスラの作業は初めてでありますが、なんと、標準のタイヤサ

イズが22インチ。いよいよ純正装着もここまで来たかという感じです。

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今回はリア2本の交換となりました。

A様この度は、ご来店いただき有難うございました!

次回も是非ご来店お待ちしております!

 

H様 クライスラー ジープチェロキー

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ご依頼は、17インチのタイヤ4本交換となりました~

クライスラー系のお車は、TPチェッカー「空気圧センサー」が標準

装着されていることが多く、交換の際、壊さないよう慎重な作業が

必要となります。

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H様、今回はご用命いただき有難うございました!