皆さん、これ久しぶりじゃないですか！？
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私は１０年くらい手にしていませんが、先日私の手元にこの新渡戸さん
がやって来ました。
当店の客単価はだいたい６千円前後なので、５，０００円札をお客様から
いただく機会は多いものの、この旧五千円札は初めて・・・・。
今や貴重なお札なので、少しだけネタにしてみました..（笑）
さてこちらは、Ｓ様のロードスター
今回はタイヤのウラ組みのご依頼でお越しくださいました。
有難うございました！！
タイヤはヨコハマのＳドライブで方向性のあるタイプ。
若干片べりが進んでいる様子でしたが、今回は内外の差が拡がる前に
大事を取ってのご依頼でした。
最近はミニバン用などアウト・インにパターンの分かれているものが増
えており、ウラ組み不可というものが存在します。方向性があるタイプの
ように左右対称パターンがいいのか、はたまたアウト・インに分かれてい
る非対称パターンがいいのか賛否が分かれるところ…
でもタイヤを有効に使う意味では前者の方がいいような気がします。
私だけでしょうか？？
こちらは、Ｏ様のＲＸ－８ マツダ車が偶然２台続きました！
前回お越しいただいた時からガラっと変わり、フロントリップやリアウィ
ング、リアディフューザーなどサーキット仕様に大きく変化されております。
先日サーキットのコーナーでクルりんとされたようで、このタイヤもう限界！
ということで今回お越しいただきました。
タイヤは、ダンロップ ＤＩＲＥＺＺＡ ＺⅡ ２３５/４５Ｒ１７ ４本通し。
グリップ性能はラジアルでは最高峰のタイヤですので、
ＲＸ－８にはバッチリのタイヤだと思います。
またのご来店お待ちしております！ 続報もお願いします！
こちらは、Ｎ様のルノーメガーヌ
なんとこのお車、納車されてまだ一週間。ピカピカの新車でございます。
実走行も数十キロだそうです。
後姿は旧型メガーヌの雰囲気を踏襲しているような感じがしますね。
before…..
after……
今回は純正の１７インチから純正の１８インチに履き替えということでお
越しいただきました。
１８インチ純正ホイールと１８インチのミシュランＰＳ３をお持ち込みになり
組込みバランスおよびお車への装着までの作業をさせていただきました。
１インチアップとはいえ、見た目はかなり変化したのではないでしょうか。
今回はご用命いただき有難うございました。
