ブログ│尼崎のタイヤ交換サービス

先日、用事で梅田に行った時の話しなのですが、久しぶりに阪急三番街のハー

ゲンダッツに立ち寄りアイスを選んでいると、ふとこんななものが↓↓　

店員さんに聞いてみると、３月１１日で閉店（悲）

実はこのお店、全国で最後の一店舗だったそうで、どうやらハーゲンダッツ自体、

店舗事業から完全撤退のようです。

２０年くらい前からあって、ちょくちょく行ってたのでなんだか寂しい・・・。

さてこちらは、Ｍ様のフェアレディーＺ

フロントタイヤを２本交換でお越しくださいました。

このお車、昭和５０年式とのことで、もちろん吸気はキャブレタ～。

フードを開けてもらいましたが、Ｗｅｂｅｒ製の６発キャブがかっこよかったです。

タイヤは若干引張り気味で絶妙なフィッティングになりました。

Ｍ様、次回はリアタイヤの交換でお待ちしております。有難うございました。

続きまして、Ｎ様のジャガー　ＸＪ

２１インチのタイヤ交換４本でお越しくださいました。

純正のホイールではなくＷＯＲＫ製のホイールにされています♪

ふつう、このお車の大きさからすと２０インチを装着されている方が多いと思うの

ですが、あえて２１インチ！

このホイールはステップリムなので２１インチの方がバランス的にはいいかもし

れませんね。

ご来店有難うございました。またのご来店お待ちしています。

こちらは、Ｉ様のＣＸ－５

今回は、新品ホイールの交換でご来店いただきました。

純正ホイールよりも遥かに軽量なＥＮＫＥＩ　ＲＳＭ９　ホイールをチョイス。

ＳＵＶの中でも特にスポーティーさが際立つＣＸ－５ですが、こんなにスポーツ

ホイールが似合うと思いませんでした。

ご来店有難うございました！！

皆さん、これ久しぶりじゃないですか！？

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私は１０年くらい手にしていませんが、先日私の手元にこの新渡戸さん

がやって来ました。

当店の客単価はだいたい６千円前後なので、５，０００円札をお客様から

いただく機会は多いものの、この旧五千円札は初めて・・・・。

今や貴重なお札なので、少しだけネタにしてみました..（笑）

さてこちらは、Ｓ様のロードスター

今回はタイヤのウラ組みのご依頼でお越しくださいました。

有難うございました！！

タイヤはヨコハマのＳドライブで方向性のあるタイプ。

若干片べりが進んでいる様子でしたが、今回は内外の差が拡がる前に

大事を取ってのご依頼でした。

最近はミニバン用などアウト・インにパターンの分かれているものが増

えており、ウラ組み不可というものが存在します。方向性があるタイプの

ように左右対称パターンがいいのか、はたまたアウト・インに分かれてい

る非対称パターンがいいのか賛否が分かれるところ…

でもタイヤを有効に使う意味では前者の方がいいような気がします。

私だけでしょうか？？

こちらは、Ｏ様のＲＸ－８　マツダ車が偶然２台続きました！

前回お越しいただいた時からガラっと変わり、フロントリップやリアウィ

ング、リアディフューザーなどサーキット仕様に大きく変化されております。

先日サーキットのコーナーでクルりんとされたようで、このタイヤもう限界！

ということで今回お越しいただきました。

タイヤは、ダンロップ　ＤＩＲＥＺＺＡ  ＺⅡ　２３５/４５Ｒ１７　４本通し。

グリップ性能はラジアルでは最高峰のタイヤですので、

ＲＸ－８にはバッチリのタイヤだと思います。

またのご来店お待ちしております！　　続報もお願いします！

こちらは、Ｎ様のルノーメガーヌ

なんとこのお車、納車されてまだ一週間。ピカピカの新車でございます。

実走行も数十キロだそうです。

後姿は旧型メガーヌの雰囲気を踏襲しているような感じがしますね。

before…..

after……

今回は純正の１７インチから純正の１８インチに履き替えということでお

越しいただきました。

１８インチ純正ホイールと１８インチのミシュランＰＳ３をお持ち込みになり

組込みバランスおよびお車への装着までの作業をさせていただきました。

１インチアップとはいえ、見た目はかなり変化したのではないでしょうか。

今回はご用命いただき有難うございました。