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09月
13
2016

久しぶりの観戦♪

カテゴリー:マツダ , 日本車のタイヤ交換ブログ


先日、甲子園へ10年ぶりに阪神vs巨人戦を観に行ってきました。

han

実は10年前から阪神ファンをお休みしているのですが、知り合いか

らチケットをいただいたもので…。

シートはライト側の外野指定で、強い年の阪神であれば恐らくなか

なかのプラチナチケットだったと思います。

結果は惜しくも2-3で負けてしまったものの、久しぶりの甲子園、、

いいストレス発散の場になりました~

 

さてさて、今日ご紹介するのは、

まだまだ現役、Y様のマツダ ロードスターNA6

初代1.6ℓのモデルで、ワタクシのロドスタよりも4歳年上の平成5年

式、23年物です。

若干雨漏りがあるようですが、まだまだ現役です!

rod

ご依頼の内容は、純正サイズの185/60R14のタイヤ4本を交換させて

いただきました!

最近は、このサイズを履く車が少ないんですよね~

roe

2年前に購入されたようですが、ホイールや足回りなど、純正に戻さ

れ、ほぼノーマルの状態で素のロードスターを楽しまれています。

rof

自分の車で慣れておりますので、サクっと40分程度で作業終了。

Y様、この度はご来店有難うございました!

次回も是非ご用命くださいませ。

 

 

 

 

 

 

04月
20
2016

ニューアイテム!

カテゴリー:ダイハツ , ポルシェ , マツダ , 日本車のタイヤ交換ブログ


今日も沢山のご来店有難うございます!!

ポルシェにお乗りのお客様からセンターロックのホイールは対応で

きる?

最近こういったお問い合わせを複数頂だくことがあり、これまでは

ず~っとお断りしておりました。しかし、これからはなんでも対応

しなあかん!という思いもあって、先日ニューアイテムとしてバカ

でかい、トルクレンチを新調しました~

byd

車体への指定締め付けトルクは500Nとなっていますが、推奨値

は締め付けトルク600N÷9.80665(係数)=約61Kg

のポルシェ。。

だから、こんな長いトルクレンチが必要になるわけです。

byr

センターロック仕様のポルシェオーナー様!!おまたせしました!!

これからはいつでも作業可能ですのでご来店お待ちしておりますよ~

 

 

さてさて、今日ご紹介するのは、2台のお客様。

はじめのお客様は、、K様 マツダ RX7 FC3S

K様は他のお車も何台かお持ちで、今回は気合の入ったバリバリ

サーキット仕様のお車でお越しくださいました~

bsw

普段はドリフトがメインとのことでありますが、この夏はグリップ

に転向??との想いもあるK様、今回はハイグリップ系のタイヤを

チョイスされました。もちろん当店でご購入…(笑)

bew

銘柄は、フェデラル595 RS-R

サイズは、Front 225/40R18 Rear 235/40R18

bvy

リアタイヤが少しはみ出し気味でありますが、フェンダーに当た

らない絶妙なセッティングに脱帽デス。

この度もご来店感謝でございます!!

 

 

続いては、T様 ダイハツ タントカスタム EXE

こちらもいつもお世話になっております、常連様で今回は奥様の

お車で遠路はるばる福井からお越しくださいました~

bes

T様もタイヤのご購入をいただきまして交換取付となりました。

タイヤは、BSの新商品:REGNO レッジェーラ165/55R15 4本

bno

REGNOでは初めての軽自動車用専用設計ということで、静粛性や

乗り心地といった軽自動車用としてはこれまで重視されなかった部

分を中心にグレードアップが図られているようです。

bnp

トレッドパターンにも文字が刻まれ高級感がありますね~

bnr

ちょくちょくこちらに来られるT様、タイヤのご感想を是非お聞

きしたいところです。

今回はタイヤのご購入ならびに作業のご依頼有難うございました!