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05月
21
2013

大忙し

カテゴリー:ホンダ , ルノー , 日本車と輸入車のタイヤ交換


今日も朝から沢山のご来店をいただきまして、19時を過ぎてもバッタバタの状態

が続く一日でした!!

皆様有難うございます!!

 

さて今日最初にご紹介するのは、M様 オデッセイ RB1

今回は、リア20インチ 2本のタイヤ交換とフロント20インチ 2本の裏組み作業

のご依頼となりました。

当初のご依頼はリア2本のみでしたが、作業中フロントの内減りが気になられた

ようで、急遽フロントの裏組みも追加作業させていただきました。

何度か書かせていただいておりますが、内減りなど片減りしたタイヤには、

やはり裏組みが有効だと思います。

ライフが最大2倍程度変わってきますからね♪♪

M様、今回はご来店有難うございました。またのお越しをお待ちしております。

 

続きまして、K様のルノー メガーヌRS

メガーヌRSは3月にも一度他のお客様のお車でアップしたことがありますが、

カッコイイので、、もう一度。。

今回は235/40R18 4本のタイヤ交換となりましたが、ホイールは鍛栄舎製の鍛造

軽量ホイールでRSに相応しい走り重視の仕様となっています。

ボディーの黄と黒のコンビネーションにダーク系のホイールが凄くマッチしていますね。

今回はご用命いただき有難うございました!!

 

続いては、I様のホンダ MDX

日本では凄く珍しいお車で街ではまず見かけることの無い、かなり貴重なお車です。

もともと北米向けに開発された車で、アメリカではアキュラブランドで販売されてい

ました。

全福1955mmと2m近い巨体ながら、3.5L VTECを活かしストレスの無い走行

が出来るようです。

今回は17インチ 4本の交換でお越しくださいました。

I様、ご来店有難うございました!!

03月
06
2013

ツライ季節になりました~

カテゴリー:スバル , トヨタ , ルノー , 日本車と輸入車のタイヤ交換


花粉症の私にはツライ季節になりました。

自分だけは無縁だと思っていた花粉症ですが、どうも飛散の多かったおととし

から始まったようで今年も鼻水が止まりませ~ん。幸い目には来ていないので

お医者さんには今のところ掛っていませんが。

PM2.5もあるし、そろそろマイカーのエアコンフィルターも交換しようかと思っ

ている今日この頃です。

 

さてさて、こちらはM様のスバル インプレッサ

こちらのお客様、今年に入って三回目のご来店になります!

過去二回は通常のタイヤ交換でお越しいただいたわけですが、今回は前々回

1月に交換したフロントタイヤの裏組みでお越しくださいました。

M様、雨降りの度にドリフト練習をにされているようで、1ヶ月あまりでタイヤは

ズルズル~アウト!! 特にサイドがかなりヤバイ状態となっていました。

 

これからも頑張るよ~との事でしたので、次回のご来店は4月頃でしょうか(笑)

またのご来店お待ちしております!!

 

続きまして、A様の トヨタ ヴォクシー

今回は16インチの純正ホイールから17インチ純正ホイールへの交換でお越し

くださいました。

念願のこの17インチホイールと自作のセンターキャップの装着で大分雰囲気が

変わったんじゃないでしょうか。

ご来店有難うございました!またのご来店お待ちしております。

 

続いて、A様 ルノー メガーヌRS

これまではBBSに偏平率55のタイヤを装着されていましたが今回はこのBBS

に245/45R18 ミシュランPS2を組ませていただきました。

このRSはニュルブルクリンク北コースにおいてFFの最速ラップをマークした

特別仕様!!

見るからに速そうなオーラが漂っていました。シートも純正でレカロのセミバケ

が2脚装着され、座るだけでその気にさせる仕様となっています。

次のお客様とお車をまじまじ見ながら楽しくお話をさせていただきました。

またのご来店お待ちしております。