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09月
19
2018

これからが本番♪

カテゴリー:クライスラー , 輸入車のタイヤ交換ブログ


先日、お山の友達とサーキット仲間、総勢14名で鈴鹿ツインサーキ

ットに行ってまいりました~

この日は、他の団体の方も一緒になりましたが、身内の台数が多か

ったので比較的走りやすかったです。

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Dコース(ドリフト用)、Gコース(グリップ用)にコースが分かれ

ていて、ここではいつもDコースでドリフトの練習を行っております。

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気温も下がってくるこの季節、いよいよこれからが本番。

来週末は岡国で走行会がありますので、またレポートさせていただき

たいと思います!

 

 

 

さて、今日ご紹介するお客様は、S様 クライスラー   ダッジマグナム

sss

少し前に、「1本だけタイヤのエアーが抜けているので点検して欲しい」

とのご依頼がありました。そして、当日点検をさせていただいた結果、

既にエアーはゼロ状態。更にタイヤのインサイドにコブを発見しました。

タイヤは完全にアウトの状態でしたので、今回やむなく新品のタイヤを

ご購入いただき、取り付け交換となりました。

image

ご用意させていただいたタイヤは、ネクセン製 N5000 PLUS

サイズは、265/30-22

マグナムで22インチサイズのホイールを履かれている方は、このタイヤ

サイズが定番となっております。

kkk

ホイールにメッキ塗装の錆が発生しており、エアー漏れが2カ所ほど

見つかりました。恐らく、この箇所から少しずつエアー漏れがおこり、

知らない間にゼロエアーで走行されていたのではないかと推測されま

す。取り敢えず圧力3.2kPaを充填し、一定期間様子を見てもらうこと

としました。

 

今回の症状は、エアボリュームの少ないタイヤを履かれ、さらに車重が

2トン超のお車にお乗りの方によく見受けられる症状かもしれませんね。

 

この度は、当店にご依頼いただき、有難うございました!

 

 

 

 

 

 

 

08月
02
2018

ミッドシップ

カテゴリー:アウディ , フェラーリ , 輸入車のタイヤ交換ブログ


今日も沢山のご来店感謝でございます!

 

さて、今日は2台のミッドシップ・スポーツをご紹介いたします。

欲しいやつです….笑笑

1台目は、サーキット仲間でドリフトやお山など公私ともにお世話

になっております、N様

今回はフェラーリ 458のタイヤ交換でお越しくださいました~!

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車好きでお家にタイヤチェンジャーも備えておられるN様。ドリフト用

の車には、当店から廃タイヤを持ち帰り、自分で取付もされています。

流石にこの車には、新品タイヤじゃないとあかん、ということで、

ミシュラン PSS F235/35-20 R295/35-20をご用意いたしました。

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このお車でもサーキットを走っておられまして、マフラーは音量や

音質に拘った特注品を装着されているそうです。

最高の音でした~!

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この度はタイヤのご購入ならびに交換のご依頼感謝でございます!

 

 

続いては、こちらは始めてお越しいただきました、K様

お車は、アウディ R8 スパイダー

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ご依頼の内容としましては、お持ち込みのタイヤ4本の交換です。

銘柄はピレリ P-ZEROを選択。

これまでの純正タイヤと比較すると、このP-ZEROはF・Rともに

幅が実寸で1㎝程度太く、装着後はファット感が増してよりスーパ

ーカーらしくなりました。

本当にタイヤで車の表情は大きく変化しますね

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この度は当店のご利用ありがとうございました!

次回も是非ご来店お待ちしております!