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05月
06
2013

今年も1年分♪

カテゴリー:アルファロメオ , トヨタ , 日本車と輸入車のタイヤ交換


連休最終日にかかわらず、沢山のご来店有難うございます!!

 

この時期になるとコンタクトレンズの在庫が底を付いてくるので、

わたくし、この5月は1年分をまとめ買いする月と決めているんです。

いつもはネット通販で購入しているのですが、今年はネット通販ではなく、

コストコで買ってみました!   写真は1年分ではないですが↓↓↓

コストコはお医者さんの処方が必要でして、少し面倒くさいところもあります。

でも、1年分だとトータル的に9,400円もお安いんですよッ…【嬉嬉】

 

さてさて本日ご紹介するのは、Y様のトヨタ ソアラ

このお車、昭和59年式 初代ソアラの後期型モデルです。

この頃の車はようやくフェンダーミラーからドアミラーに変わった時代で

バブルに向かって、日本の車造りに大きな変革がおきた時代でもあります。

幼い頃から車が好きでしたが、幼いながらにイイな~と思っていた一台です。

今回は195/65R15のタイヤを4本交換させていただきました。

最近では普通になっているタイヤサイズですが、この頃は15インチ

が最大級のサイズだったと思います。

今は無き”京”ナンバ~  33ナンバ~も今は貴重ですね(笑)

Y様後日別のお車のご依頼もいただきました。

今回はご来店いただき有難うございました。

 

続きまして、O様 アルファロメオ 155

今回は205/45R16のタイヤ4本交換でお越しくださいました。

赤のボディーに白のホイールが凄く印象的なお車です!!

実は11月からブログを始めまして、アルファロメオをアップさせていただくのは

Y様のお車が初めてでした。

この度は、ご用命いただき有難うございました。次のご来店もお待ちしております。

 

04月
26
2013

ストッピングパワー!!

カテゴリー:トヨタ , ホンダ , ランボルギーニ , 日本車と輸入車のタイヤ交換


本日も沢山のご来店有難うございました!!

今回ご紹介するのは、ストッピングパワーへの”コダワリ”ということで、お客様ご自慢の

ブレーキを紹介させていただきます。

 

まず最初は、K様のランボルギーニ ガヤルド

Front 235/35R19 Rear305/30R19の交換でご来店いただきました。

このお車は、5.2L V10のエンジンを搭載したモンスターマシンでございまして、

強大なパワーをいかに路面に伝えるかという事で4WDが採用されています。

↑↑ フロントブレーキ

↑↑ リアブレーキ

もちろんブレーキシステムも伊達ではなく、フロント・リアともにブレンボ製6ポット

キャリパー&カーボンディスク(メーカーオプション)になっており、車重からすると

こんなデッカィの必要!? というぐらいの物が装着されていました。

K様曰く、めっちゃ利くで~と絶賛されていました!!

本国イタリアやイギリスでは警察車両になっていることも有名な話です。

今回は珍しいお車を拝見させていただきました! またのご来店をお待ちしております!

 

 

続きまして、S様 ヴォクシー

S様は加古川市より遠路遥々お越しくださいました!!

今回のご依頼は215/35R19 4本の交換でございますが、なんといっても

フロントには19インチじゃないと到底収まりきらないイデアル製356mmビッグ

キャリパーキットが組まれております。

制動力としては、Aピラーからくの字に折れんばかりのストッピングパワーだと、

表現をされていました。

若干ホイールとの干渉があるため5mmスペーサーを噛ませてありましたが、

ナットの締まりに不安がありましたので、2mmのスペーサーに交換させてい

ただきました。

 

他にも電気系・エアロなどいろいろとカスタムされておられ、完成度抜群のお車です。

S様、今回は本当に遠いところお越しくださいまして、有難うございました!!

またのお越しをお待ちしております。

 

 

最後のご紹介は、S様 S2000

先日に引き続いてS2000のご紹介です。

こちらのお車もかなりスパルタンで、特筆すべきはやはりブレーキシステム

ではないかと思います。

プロジェクトμの356mm 6ポットキットで18インチのENKEIホイールに一杯一杯

の状態で収まっていました!

現状でもかなり弄っておられるお車ですが、今後もいろいろとチューニングを重ねて

いかれるようで、リアのオーバーフェンダー化、ピストンなどのエンジンチューニング

や新品ホイールを予定されています。

S2000はパーツも豊富で弄れば弄るほど速くなるので本当にいい車ですよね。。

実は今回リアタイヤは交換しておらず、オーバーフェンダー後に再度ご来店

いただく形になっております。

近々のご来店お待ちしております!!

 

 

タイヤ交換手順 タイヤファクトリー PARTS.CO.JP