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08月
23
2019

パンク修理の耐久性

カテゴリー:つぶやき


今日も沢山のご来店有難うございます!

さて今日はタイトルのとおり、パンク修理について少し。。

2か月ほど前のことなんですが、ある場所でロドスタのタイヤにビス

が刺さり、パンクしてしまったんです。

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幸いエアーは抜け切ることなく帰宅できましたので自分でパンク

修理をおこないました。

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パンク修理には、何種類かの方法があって、外部から修理材を突

っ込み簡易に直す方法や、穴を焼き付けて埋める方法など、様々

な直し方があります。うちではタイヤの内側から、このように↑↑

アプローチする(内面修理)方法を採用しております。

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その後、2か月の間、日常生活や峠、2回のサーキット走行など、

かなりハードな使用状況ではありましたが、エアーは一切抜ける

ことなく使い続けることができました。

 

改めて、内面修理の耐久性を確認することができた~

と、そんな話しでした(^^♪

 

 

 

 

08月
15
2019

お盆と台風の真只中

カテゴリー:アウディ


今日はお盆と台風の真只中、3台のお客様がキャンセルになった

ものの、朝から5台のご入庫をいただきました~

本当に有難うございます!

 

さて、今日ご紹介するのは、常連様のD様 アウディ RS6

いつものように、タイヤのご準備と交換作業ということで

今回もご依頼感謝いたします!

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タイヤ:ピレリ P-ZERO 275/35-20 FR通し4本(純正サイズ)

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約1時間で作業終了。

この度もタイヤのご購入ならびに交換のご依頼有難うございました!

 

 

 

 

タイヤ交換手順 タイヤファクトリー PARTS.CO.JP