今日も沢山のご来店有難うございます！
昨日のことでありますが、9か月ぶりに2号機のS2000で岡山
国際サーキットへ行ってまいりました。
1月のデフブロー以来、修理と補強にかなりの時間を費やしま
したけど、なんとか復活～！
ようやくサーキットに戻ってまいりました～！
ほぼ全開というところで走りましたが、無事壊れること
なく、タイムもまずまずだったので、ホッとしております。
さて、今日ご紹介のお客様は、T様 アルファロメオ ミト
先日タイヤ交換の際、左後輪のホイールボルトに一か所、
「かじり」を発見。
勿論のこととして、車体側のねじ山も終わっておりました。
「かじり」とは、、無理矢理ボルトをねじ込み車体側の雌ね
じとボルトの雄ねじの双方を潰してしまう状態。
↓先の方が銀色になり山が潰れていますが、ここがかじった部分です。
強引にねじ込んだのでしょう。。
早速、専用工具の「タップ」と「ダイス」でそれぞれ修正して
いきます。。
まずは、タップで雌ねじを修正。
次に、ダイスで雄ねじを修正。
かじりが重症の場合、この方法では限界があるものの、、
今回は比較的軽症のため、修正後はなんとか規定トルクもかかり、
復活できました～！
よかった～！
