今日も珍しい~お車ということで、2台をご紹介！
最初のお客様は、常連のN様
増車されたばかりの、ロータス エスプリ ターボHCPI 1988年製
ターボHCPIとは、ボッシュ製の機械式のインジェクションを採用した
ハイスペック仕様で、輸入台数もごく僅かのようですよ。。
イベントなどでしかお目にかかれないホント珍しい一台デス。
エンジンは2.2L ターボで、「パワー230hp トルク30.1kgm」の心臓を
持ち、車重も1200Kg弱と何とも面白そうなお車ですね～
ご依頼の内容は、お持込みいただいた、17インチの4本交換となりました。
このテールレンズ↑↑ どこか見覚えがありませんか？
実はこのテール、トヨタ AE86のテールレンズをそのまんま使用している
そうです。たしか現行のエキシージなんかもエンジンはトヨタ製だったかと
思いますが、きっとロータスとトヨタは仲がいいんでしょうね。
古い車なので色々とあるようですが、いつまでも大切に乗っていただきたい
ものです。N様、いつも有難うございます！
続いては、O様 オペル メリーバA
このブログで前々回のアストラに引き続き、今回もオペルです。
このお車も、03年から日本市場を撤退する06年までの販売だったことで、
かなりレアなお車の一つでありまして、ワタクシ正直はじめて見させても
らいました。
ご依頼の内容は、こちらもお持込みのタイヤ4本の交換となりました～
ボンネットとルーフがグレーに塗装されていますが、これはO様オリジナル
で耐熱加工をされているそうです。たしかにザラザラしており、普通の塗料
ではないように見えました。
珍しいお車だけに、より一層のオリジナリティーをということでしょうか、
塗装以外にも色々と弄られているご様子でした。
この度はご用命いただきまして、有難うございました！
次回も是非ご依頼お待ちしております！
